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不过，在中国互联网领域中，有阿里的地方自然就少不了腾讯的存在，新零售领域也一样。过去的一年，腾讯同样也砸下重金布局新零售。如今，这一领域在两家的重金押注下，已经快速割裂成两大阵营，AT两家的队伍越发强大。在强大的资本面前，零售商们想要继续留在这个舞台上，或许只能选择其中一家站队。

目前国内航空公司已经有15家航空公司订购接收了96架737MAX飞机，其中南航24架，海航11架，国航10架，厦航10架，上海航空11架，此外还有几家廉价航空公司。在林智杰看来，目前国内已经交付的96架B737MAX，不到国内客机规模的3%，因而航空公司可以调配其他飞机“顶班”，短期内对旅客出行应当没有特别大的影响，尤其是大的航空公司。但是中国每年大约有150架以上的737MAX引进，所以如果停飞的时间长，对国内的运力是有影响的，相当于国内市场的窄体机增量要减少一半。对于那些机队数量有限的小航空公司而言，尽管停飞的737MAX只有两三架，但也会对其飞机的调配造成巨大的困难，因为停飞的损失更是难以承受。

（来源：产业在线、广东证券发展研究中心）可是2015年，稳步经营的蔡拾贰却出现了转变，他将奥马电器的控制权让给了赵国栋。重组完成后奥马电器收获了9个涨停。2015年的重组交易让渡奥马电器控制权，只是蔡拾贰万里长征的第一步。在后来的三年，蔡拾贰连续减持所持股份，尤其2018年P2P暴雷潮开始后，公告多次登出蔡拾贰减持的消息。截至2019年1月18日，蔡拾贰所持公司股份已不足6%。

林智杰对此表示，停飞期间，波音737MAX的交付也将延后。事件短期内对737MAX的订单影响不会太大，但调查结果出炉后，如果是飞机确实存在技术问题，对波音737MAX全球订单都会有影响，舟山737完工和交付中心也将相应受影响。“目前737MAX全球停飞，新飞机的交付肯定也停了。所以不只舟山交付中心，西雅图的波音交付中心也只能暂时歇业了。”林智杰表示。

55岁的佩特斯和妻子驱车两个小时来支持餐厅老板威尔金森。作为非洲裔美国人，佩特斯说他为威尔金森藐视政府而自豪。“列克星敦发生的一切令人感到羞耻。”当地人詹宁斯26日表示，“太多的好事者、投机者以及变性人都来这里。已经乱套了！”有人为“驱逐门”蹭热度，但也有人对此避之不及。远在华盛顿市的一家餐厅因与红母鸡餐厅重名莫名躺枪，受到来自网上的众多羞辱和威胁。为此，老板气愤地在餐厅窗户上贴出了一则告示：“我们不是那家红母鸡。”

去年6月，天猫超市打出“三公里理想生活圈”的口号，意在为一二线城市居民的日常消费购物提供急速配送服务。为此，阿里斥资3亿美元投资了冷链配送商安鲜达。另外，阿里旗下另一个重点新零售业务——盒马生鲜也拥有同样的目标。而在收购饿了么之后，饿了么的同城物流团队或将作为盒马鲜生半小时送达圈的重要力量补充，甚至可能会取代盒马鲜生以高企成本自建的同城物流配送体系。