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（简历来自中央网信办）责任编辑：闫宏亮高速公路省界收费站撤了，路就能畅通吗？ETC实现广覆盖，道路通行效率就能提高吗？据报道，在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费后，目前撤销高速公路省界收费站的工作正在快速推进。网民普遍认为，把能走的路都打通，让人便其行、货畅其流，也必然节约了时间、成本，多了商机、信心。

其实，一大批上市公司的大股东们都在积极主动降低质押率。据上证报资讯统计，2019年以来，有超过600家上市公司大股东的质押股份数下降，其中有12家公司的大股东选择了赎回全部质押股份，赎回比例超过50%的公司有68家。当然，同期也有近300家公司的大股东质押股份数有所增加。

换句话说，当前已经处于“技术冻结”状态的图-22M3M，再立即升级以便使用“匕首”导弹，这个工作将非常麻烦，从工程的角度时机很不合适——除非在许久之前，就已经将此列入了规划安排。当然不排除未来新版本的“逆火”只是一个“试验机”的角色，在升级测试成功后，“匕首”导弹系统平滑融入图-22M3M的可能。这应该是最理想的目标，而那个时候的图-22M3M恐怕也要再有新改进。

立足于“解决最后一公里出行”的共享单车，在资本抢占市场的惨烈竞争后正经历大规模退潮，现存车辆过剩造成的管理不当更是令人触目惊心。截止2017年6月，摩拜与ofo的日订单量均超过2000万，损毁率不低于20%，而第二梯队倒闭趋势显现，用户押金退还不了的情况比比皆是。

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首先，量能有效放大成为周四市场的一大亮点；其次，部分绩优蓝筹股创出年内新高无疑成为一大亮点；第三，科创板无疑成为近日市场各方关注的最大亮点；第四，一直备受市场关注的北上资金周四再次大举净流入近60亿元。在行情调整的4月份、5月份北上资金流出成为常态，而进入6月份，随着两市初现企稳态势，北上资金再度呈现净流入。《证券日报》统计发现，6月份以来，北上资金合计净流入达433.43亿元。分析人士指出，虽然当下北上资金的“一举一动”已能对行情的演绎产生一定影响。但由于当前外资在A股整体持股比例依然有限，限制了北上资金偏爱的价值蓝筹在短期超预期表现可能性。