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添加时间:在2017年5月22日的全球智慧物流峰会上,马云老师掷地有声,预言一天10亿个包裹很快会在中国大地变成现实。一年后的双十一,一天10亿个包裹同时上路,真的实现了。但是也是在这次会议上,面对中国快递行业的第一阵营,即将先后上市的几大快递公司老总,马云毫不留情的发出警告,声称如果快递公司不改变,未来十年,“将有一半人不会继续坐在这里”。此言一出,有人撇嘴有人耸肩,还有人回去当着下属的面直接拍了桌子。
谈及中国的快递业,顺丰董事长王卫是很多人最先想到的企业家。2016年4月,因为快递小哥被打,王卫冲冠一怒为小哥,赢得了来自民间的赞誉。在笔者的朋友圈,也有女记者直言自己是王卫的粉丝,不仅因为他的真性情,而且因为王卫长得帅。长得帅这件事是马云或许最难改变的,但是他有其他的手段改变这个世界。问题是十年之后,现在的马云,还想见王卫吗?未必了。
说到底,研学游仍不过是一种“跟团游”,是一款收费的旅行产品。既然如此,学生和家长,就应该有权直接和旅行社讨论行程安排、价格制定、服务方式等等。可是很遗憾的是,这一再正常不过的买卖谈判,现实中却被学校的“包办一切”所取代。当学校与旅行社形成利益同盟,而站在了家长和学生的对面,那么“研学游”的性质显然就不一样了。按理来说,学校在此类事情中,还是应该保持“利益中立”才是,其顶多只能扮演“牵线搭桥”的中间人角色,而绝对不应该成为商业机构的代理人。从某种意义上说,“研学游”最大的问题,并不在于其本身,而是由之所牵出的学校深度介入营利性商业行为的扭曲立场,及其用自身教育支配权裹挟学生和家长“消费”的功利做派。
而事实上,市场见底的时候资产价值过低,预期收益非常高,风险也低,这个时候应该大胆买入的,但是大多数人做不到,因为他们已经吓呆了,没有人敢在这个时候做投资。“我们希望知道周期的位置,这会告诉我们成功的概率是高还是低,告诉我们是进攻还是防守。”马克斯强调。
➤扑克财经:您刚才说到“周期嵌套理论”,什么是周期嵌套?量化交易员:所谓周期嵌套,就是说市场是时间和幅度的乘积关系,然后还有各个周期的嵌套和共振。大部分人过于关注具体点位而不关注时间,事实上时间和点位是同等重要,甚至时间是更为重要的。因为价格的尺度其实并不是一成不变的,比方说油价50和油价100的时候,同样1%的变动幅度,实际价格变动幅度是差一倍的,而在我们有限的四维时空中,只有时间这个维度是可以看作一成不变的。
特斯拉公司未对此予以回应,不过向第一财经记者表示:“我们做了很详尽和严格的复工规范和后勤支持。”近期受新冠肺炎疫情影响,不少特斯拉准车主对国产Model3能否按时交付表示担忧。2月4日,特斯拉对外事务副总裁陶琳透露,原定2月初的交付会暂缓,待疫情好转后,特斯拉将全力追赶落下的进度。昨日特斯拉正式复工,成为国内最早复工的车企之一,无疑给等待交付的车主们吃了一颗定心丸。