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在报纸上看到有人集火花，蒋盛武眼前一亮。他说，那个年代，集邮可以去集邮门市部买，但收集火花只能靠捡火柴盒。“因为火柴也是计划中的，一个家庭一个月只能凭票购买几盒。”听说大城市有火花商店，专门出售供收藏的成套火花，蒋盛武四处打听，以购集来满足欲望。1985年，为了筹钱买火花，蒋盛武将成家后刚添置起来的两大件——自行车和缝纫机卖了340元钱，买了5套火花，一套自己收藏，四套用来出售，以此方式维持集花之路。

随着志愿突袭51区的UFO爱好者人数在推特上疯狂增长，五角大楼似乎担心有些人可能真的会出现，试图将“那些外星人”解放出来。▲ ‘Ready to protect US & its assets’： Military warns 750k+ alien hunters NOT to storm Area 51 （via RT）

在业绩方面，从2011年上市以来，金新农的表现可以用稳健来形容。财报显示，2015年、2016年，公司实现净利润均超亿元，分别为1.33亿元和1.6亿元，呈增长趋势。转折点在2017年，金新农业绩增长的趋势在这一年终结。2018年2月3日，金新农披露2017年度业绩快报，预计2017年度归母净利润为1.05亿元。然而，4月19日，金新农将2017年预计归母净利润修正为6390.11万元。

Local Motors旗下的主打产品Olli在2016年6月首次亮相。其车身大小为 3920*2050*2500mm，这款紧凑型的无人车总共能够容纳10个人。基于现代化的设计理念，乘客只需要按照旗下应用程序Modally的使用步骤——注册，预订，乘车，付费，就可以体验Olli方便快捷的出行服务。Local Motors还提供一系列后台保障服务——Local Motors通过建立车队管理平台，控制车辆的运营（充电，维护，实时移动和客户管理）。除此之外，Olli还能根据客户的出行路线优化行程安排，自动选择出行的最佳路线。

对于英国的警告，中国不屑甚至近乎蔑视。这不仅是基于伦敦过去的虚伪和历史健忘症，而且是中国对于英国目前明显弱势的敏锐评估。鉴于中英两国实力悬殊，亨特的“将会有严重后果”之威胁几乎毫无意义。现实是惨痛的。英国脱欧后需要贸易协议，需要中国的投资、中国的技术甚至华为（如果美国能允许的话）。而中国并不真正需要英国。英国相对依赖中国，单独采取行动，根本改变不了中方的行为或有效促进自身价值。这需要某种只有强大同盟才能带来的筹码。由于特朗普不可信任，这就意味着需要欧洲统一战线。但如今，欧洲被（英国）鲁莽地晾在一边。亨特说英国仍是一个具有“全球影响力”的国家，但其所作所为却在削弱英国的国际领导地位和影响力。中国理所应当鄙视英国。（本文译自英国《卫报》7月6日文章）

既然没有“败”，为何又选择“退”呢？实际上，有关家乐福退出中国市场的问题，早在全球金融危机爆发后就已初露端倪。标志之一是，家乐福原第二大股东“Blue Capital”于2008年取代家乐福品牌创始人哈雷家族，成为家乐福的第一大股东。在接下来的时间里，虽然家乐福没有拿出更多退出中国市场的实际行动，但关于腾讯、永辉与家乐福商谈收购事宜的消息一直就没有停过。此次苏宁耗资48亿元收购家乐福中国80%股份，意味着家乐福退出中国市场已基本尘埃落定。