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去年，三大航客运率均保持在80%以上，其中南航客运率最高达82.44%，国航客运率最低为80.6%，且仅有国航客运率下降。探究增收不增利的原因，三大航均表示，油价和汇率是“拖累”业绩的关键因素。具体来看，去年，国航航油成本同比增加100.72亿元，增幅35.45%，占营业成本33.42%；东航航油成本同比增长34.02%至336.80亿元，占营业成本32.89%；南航航油成本同比增长34.57%至429.22亿元，占营业成本33.37%。

八是加强铁路职工防护工作。要求职工在工作岗位必须佩戴口罩，认真落实勤洗手、常通风、不聚集等防护要求，全面实行出退乘、出入单位测体温制度；对调度指挥等重点岗位人员实行集中管理、严格管理，划小工作单元，严控与外界接触；对客运服务、机辆乘务等一线工作人员，强化个人防护；加强职工心理疏导，纾解焦虑紧张情绪。（中新经纬APP）

2020年3月开始，世界植物油库存将大幅减少，将导致价格上涨。我们是不是要将食用油用于生产燃料，很多地方都吃不起食用油，比如说印度和非洲，导致数百万人吃不起食用油。我的价格展望的决策是布伦特原油价格为每桶60-80美元，美联储实施宽松的货币政策。2020年世界GDP增速稍微放缓，美国会出现一定程度的政治动荡，假设美元会逐步走弱。我还没有考虑到任何需求方面的变化。由于新的燃油IMO规定，不会带来变化，我把它叫做IMO2020。

友邦将根据相关法律规定，就拟改建事项向中国银保监会提出申请。在监管批准后开始实施改建。改建后，友邦人寿保险有限公司将统一负责管理及经营在中国内地的寿险业务。友邦承诺：保单持有人在原保险合同项下的所有权益不受任何影响。架构理顺后，即可开展第二步。据记者了解，对于未来分支机构的布局思路，友邦将会延续其一直以来的“一线大城市”战略。浙江、山东、安徽、四川、湖北等可能是其首批考虑布点的地区。一方面与当地经济发展水平、高净值人群数量较多不无关系；另一方面则是从提升效率和节省成本的角度考虑。

文丨略大参考来源丨略大参考（hyzibenlun）科技圈几乎都在为小米成为A股首家CDR欢呼，但背后逻辑难免令人猜测：割韭菜和圈钱是被鼓励的？小米同时前往港股和A股的疯狂做法也昭示了独角兽的路径、一级市场的退出渠道和A股散户的命运——独角兽忽悠零级、一级市场，二级市场接盘零级、一级市场，前面三者同时套现退出。

7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。垃圾分类，这个与人们生活息息相关的话题，一旦与生活精致的上海人相遇，会发生哪些化学反应？到底该怎么分垃圾？如何在政策实施之初，就有效避免“分类忙半天，混装毁所有”等破窗效应？这些问题，不光上海人要回答，我们每个人也都要回答。