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上述这些企业走到现在，它们的创新力是如何觉醒的？吕晓慧认为，这些科技企业身上能让人感受到未来，这些企业都是带着创新的基因开始的。那么，创新到底是新问题还是老问题？对于企业来说，是现在应该做的事情，还是本来应该做的事情？吕晓慧认为，“如果回到德鲁克对企业的定义，企业有两个基本责任：一个是创新，另一个是创造客户。因为你的企业存在，就要创造价值；创造价值需要创新，创新应该是每个企业应该做到的事情。”

对于“无协议脱欧”可能带来的恐慌，英国政府也注意到了。12月7日，彭博社等多家媒体报道称，特蕾莎·梅政府向各大超市发出了消息，要求它们尽可能多的增加库存。据报道，这份通知并不是公开发布的。英国相关部门认为，一旦出现“无协议脱欧”，英国和欧洲之间的主要通道——英国多佛到法国加来将会增加边界关卡，导致运载水平减弱到目前的13%。而且，政府在写给商家的通知中还说，“无协议脱欧”还可能导致商品进港时间拖延6个月之久。

业绩持续改善 军工板块9月行情一枝独秀9月以来，上证综指仍然震荡向下，行业板块多数飘绿，不过，军工板块表现一枝独秀。统计显示，申万国防军工板块9月以来累计涨7.52%，居于28个行业板块之首。个股方面，不计次新股，睿康股份、通光线缆、新兴装备和金盾股份成为月度牛股。业界分析认为，军工板块是少有的半年报业绩增长的板块，二季度整体订单也有明显改善，下半年军工行业盈利增速有望加快。

一些外资行则关闭其在华营业网点或干脆撤出中国。尽管中国区经营相对良好，苏格兰皇家银行还是在2016年解散中国公司，主因其在2007年收购荷兰银行未及好好整合便遭受金融危机重创。中国银行业在此间却受到刺激计划的影响，快速扩张。银保监副主席王兆星此前曾撰文指出，中国银行业“在应对国际金融危机冲击、支持国民经济稳定增长的背景下，贷款投放增加较多，其中包括投放到地方政府平台基础建设项目和房地产的贷款大幅度增加，而外资银行投入到这些领域的贷款却较少。”

从更宏观的意义来说，史上最严整改，对于创新的业态来说，出发点也是积极的、爱护的。此举并非把网约车整“死”，而是整“顺”，是顺应市场供给侧改革的大势为之，将顺风车之类为经济增长、民生福利作出一定贡献的新业态维护好，进行有秩序的运营。如果因为顺风车出了一点问题，就全盘否定、予以取缔，那是开历史倒车。这不是监管部门的初衷，也不符合出行者的根本利益。

回望10年前的2006年末，22个国家和地区的74家外资银行在我国25个城市设立200家分行和14家法人机构，41个国家和地区的186家外资银行设立242家代表处。当时，根据加入WTO的承诺，中国在当年末对外资银行全面开放人民币业务，监管标准逐步与中资银行趋同。